jueves, 30 de abril de 2009

Novedades Di Meglio con Derbi oficial.

Novedades
Di Meglio sera oficialmente piloto oficial de Piaggio. El francés que estará el año próximo en el equipo Ajo Motorsport, dispondrá de una Derbi RSA. Sera la oportunidad para Mike de estar en los puestos delanteros no solo cuando llueve como hasta ahora, sino pelearse regularmente con los pilotos punteros del mundial. El compañero de box de Di Meglio sera el joven suizo de 17 años Dominique Aegerter. El mejor resultado del francés esta temporada, fue su 4ª posición conseguida en el G.P. de Japón, pero Mike cuenta con una victoria en su palmares, la obtenida en Turquía el año 2005. Ajo Motorsport, con la contratación de estos 2 pilotos, renueva por completo su equipo al no seguir con Muresan ni con Ranseder.

Operacion Triunfo Pablo Balzano Operacion Triunfo Pablo Balzano

martes, 28 de abril de 2009

sábado, 25 de abril de 2009

Auto Se vende Ford Escape.

Auto

Se vende Ford Escape, año 2001, excelentes condiciones, recién importada, poco uso en el país. En Santiago. Información: 809-977-2884.
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miércoles, 22 de abril de 2009

Novedades Chevrolet Captiva Diesel LTZ

Novedades La probé durante cinco días para Lubri-Press y acá está la conclusión.
"Diseño oriental, confort norteamericano, robustez tercermundista y andar europeo. El primer experimento de General Motors para crear un vehículo global resulta muy interesante. ¿Se adaptará también al usuario argentino? El segmento de las SUV se mueve más por modas que por lógica. Esa es la única forma de comprender por qué modelos de calidad semejante se agotan y tienen listas de espera interminables, mientras otros echan raíces en los concesionarios. Y si no, que lo diga la propia Daewoo, que pasó sin pena ni gloria por nuestro país en los años '90 y ahora busca revancha con el logo de Chevrolet en la trompa."Operacion Triunfo Cristian Soloa Operacion Triunfo Cristian Soloa

martes, 21 de abril de 2009

Autos Nissan X-Trail 350Z

Autos


Nissan presentó ayer en el Salón Ginebra su último todo terreno, el nuevo X-TRAIL y el modelo del año de su mítico 350Z.
Los clientes apreciaban el X-Trail anterior por ser como era. Así que Nissan les escuchó para diseñar el nuevo X-Trail sobre la exitosa base del modelo original.
Ese es el motivo por el que el nuevo X-Trail mantiene un aspecto similar al de su antecesor y, además, mantiene todas sus virtudes.
Con su nuevo chasis, sus nuevos motores, un mayor nivel de confort y más espacio interior, el nuevo X-Trail es capaz de hacer lo mismo que el original… pero mucho mejor y sin perder la esencia del anterior modelo.
Lo más destacado: nuevo chasis y nuevo diseño de carrocería; cuatro motores a elegir incluyendo dos nuevos potentes motores diesel equipados con DPS con caja automática opcional por primera vez en diesel, auténticas posibilidades fuera de carretera con el sistema inteligente de tracción integral All Mode 4x4-i, avanzados asistentes de arranque en cuesta y descenso de pendiente, gran espacio interior con un innovador maletero de dos niveles, prestaciones en carretera y confort mejorados, más calidad interior de ajuste y en los acabados.
En cuanto al renovado Nissan 350Z, lo más desatacado es la nueva generación del motor VQ, con más potencia y más torque o par motor, un perfil del capó rediseñado, nuevos colores interiores y de carrocería, nuevos neumáticos para un comportamiento más refinado.
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domingo, 19 de abril de 2009

blog Asiento deportivo

blog Butaca asiento deportivo
Butaca Grand Comfort HA 736 es un asiento tubular de alta gama diseñado para vehículos turismos deportivos de calle. Anatómico y confortable. Dispone de sistema reclinable que se puede montar tanto en el lado derecho como en el izquierdo del coche. Terminación en tela. Color: negro. Precio 262.86 euros. Visto en DONSPEEDVisita este Visita esteUrl

sábado, 18 de abril de 2009

blog Lamborghini seguirá con sus motores grandes.

blog

Breves: Es realmente impensable que una compañía como Lamborghini pueda llegar a cumplir con las futuras y más severas regulaciones de emisiones. Según el director ejecutivo de la empresa, Stephan Winkelmann, es un proceso absurdo. En una entrevista otorgada a Automotive News, el directivo aseguró que la producción de sus vehículos es tan limitada y que sus propietarios los conducen en tan pocas ocasiones, que el impacto que generan al medio ambiente es casi insignificante. Por tal motivo, Lamborghini no fabricará motores más pequeños, tal y como Ferrari lo piensa hacer. El presidente de la casa italiana, reiteró también que Lamborghini no está interesado en aumentar su producción, ni en desarrollar un SUV, ni un vehículo con capacidad para cuatro pasajeros. El negocio para la gente del Lamborghini es claro: superautos poderosos, escandalosos y exóticos.

(fuente:Automotive News).

Todas las noticias del futbol mundial aqui Futbol Total

jueves, 16 de abril de 2009

Increible Hamilton padre destroza un Porsche

Increible

Al señor Anthony Hamilton le prestaron un Porsche Carrera GT, un deportivo de más de 500 CV. Sus habilidades como conductor no se lo permitían, y a los hechos me remito.

Tras salir del hogar familiar, Anthony le pegó un par de acelerones para impresionar a los transeuntes. Pasó lo que tenía que pasar, mucha máquina para poco maquinista, perdió el control y se estrello contra la valla protectora de un parque infantil, aunque no había niños.Visite este Españolas Hermosas fotos

sábado, 11 de abril de 2009

Autos Nuevo Honda lanzó el nuevo Civic Si 2008

Autos
Honda lanzó el Civic Si, la versión deportiva del mediano de Honda. Viene motorizado con un 2,0 litros que le otorga 200 CV. En el interior del vehículo es donde mejor se pueden apreciar los cambios gracias al volante de cuero, pedalera de aluminio, panel de instrumentos iluminados en color rojo y palanca de cambios y butacas con terminaciones deportivas.
En cuanto al motor la diferencia entre los Civic es que la versión nueva cuenta con un 2,0 litros a diferencia del 1,8 litros. La potencia del modeo recién lanzado por Honda alcanza los 200 CV, 60 CV más que su pariente cercano.
El Civic Si es el único auto fabricado en el Mercosur que cuenta con Control de estabilidad.
En el exterior del nuevo Civic se pueden apreciar llantas de aleación de 17 pulgadas, con neumáticos 215/45, spoiler con tercera luz de stop y luces de giro en los espejos retrovisores. En el interior sobresalen el Cruise Control en el volante, climatizador automático y equipo de audio para seis CD de carga frontal con MP3.
En cuanto a seguridad se destacan en el Civic Si el sistema de control de estabilidad (único en autos comercializados en el Mercosur),ABS con EBD, G-Force Control Technology (sistema de protección para controlar la fuerzas de una colisión), doble airbag frontal, cinturones inerciales con pretensionadores con limitador de carga, dirección asistida eléctrica y control de tracción con LSD.
La transmisión de la nueva versión del Civic es manual de seis marchas. Esta caja viene con el sistema LSD (Limited Slip Differential) con desplazamiento limitado. De primera a quinta tiene relaciones cortas para un redimiendo deportivo, y la sexta para velocidad crucero.
Honda cotiza al Civic Si en 32.800 dólares, ofrece sólo dos colores para la carrocería (negro y gris) y una garantía de tres años o 100 mil kilómetros. Su principal rival es el Volkswagen Vento (de igual potencia) que ofrece dos tipos de caja: manual y DSG.
Visita este Top Model Argentinas

jueves, 9 de abril de 2009

Increible Ford Mustang más pequeño para el 2010.

Increible “Creemos que es un auto mas adecuado para estos tiempos que el Challenger y el Camaro…especialmente el Challenger…es un auto enorme cuando lo ven en la calle” es lo que dijo Peter Horbury, Director de Diseño de Ford Norteamerica, en el marco de una reducción de tamaño para el Ford Mustang en su próxima generación. [...]Blog Recomendado: Fotos Monica Farro

Auto El Ford Kuga llega a Canarias

Auto



Llega a los concesionarios de la marca Ford en Canarias su primer todocamino, el nuevo Ford Kuga, que se comercializará con 2 acabados, Trend y Titanium. En el equipamiento de seguridad tenemos ESP con atenuación de riesgo de vuelco ATR, sistema parecido al que monta el Opel Antara pero con un nombre distinto.

Viene equipado con un motor Ford Duratorq de 2.0 litros y 136 CV, y una transmisión de 6 velocidades. Con este motor Ford consigue unos consumos sumamente competitivos con un gasto de 6,3 l/100 km si tiene tracción delantera y de 6,4 l/100 km si tiene tracción total

Los precios en Canarias van desde los 24.300€ (versión Trend 2WD) y 27.650€ (Trend 4w), hasta los 30.015€ para el Titanium 4WD.

Fuente: Canarias Motor

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martes, 7 de abril de 2009

Novedades Initial d 1st stage 2 capitulo declaración de venganza

Novedades La segunda entrega del 1st stage de intial d, declaracion de venganza.

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lunes, 6 de abril de 2009

Novedades Sorteo de una Nintendo DS en Helektron

Novedades
A través de enGeneral y Amebas a la deriva me ha llegado una invitación al concurso en el que en Helektron regalan una Nintendo DS Lite. Así que nada, que me apunto al sorteo a ver si hay suerte...


E invito al mismo a los primeros clasificados en mi top comentaristas: Gio903, Il Ventureto, Scooter, manolito y Fran

Jrfran, lo siento, el primer puesto sería el tuyo, pero hay que tener un blog para participar en el sorteo, a ver cuando te animas a tener uno. :-)
Te recomindo este blog de Gadgets y Moviles

blog Primera impresión: Lamborghini Gallardo LP560-4.

blog First drive realizado por la revista estadounidense Motor Trend a la versión más poderosa del Gallardo.

Entra aqui pagina recomendada Police Chases

domingo, 5 de abril de 2009

blog Circuito Jerez, Campaña ponle freno, neumaticos Motos

blog El circuito de Jerez este año puede superar el record de asistencia de moteros de toda la historia.

Con el fin de evitar los desmanes de unos pocos, ya que la gran mayoria de los amantes de las motos respeta las normas de seguridad, trafico ha lanzado la campaña PONLE FRENO que consiste basicamente en informar a los moteros que se dirigen al circuito de Jerez sobre la importancia de respetar los limites de velocidad, mantener los neumaticos de sus motos en perfecto estado, no ingerir alcohol cuando estemos sobre 2 ruedas, etc etc.

Esta campaña puede ser util y positiva para concienciar a la minoria de moteros que no son concientes de el peligro, propio y ajeno, que no respetan las normas de seguridad basicas al mando de sus motos.

Incluso podria ser util para los verdaderos amantes del motociclismo, creando una conciencia colectiva entre los moteros responsables que llegue a crear un ambiente de reprobacion general hacia los moteros irresponsables.

Como regla general se puede afirmar que una gran mayoria de los moteros que acuden a Jerez cumplen todas la normas de seguridad que dependen de ellos, como respetar los limites de velocidad, vigilar el buen estado de los neumaticos de sus motos, no beber, etc.
Pero lo que seguimos echando en falta los amantes del deporte de la 2 ruedas son las medidas de seguridad que no dependen directamente de los moteros, sino de la administracion, y muy especialmente de la colocacion de Guardarailes que eviten amputaciones y muertes evitables y sin sentido.

En conclusion , los moteros debemos dar una imagen este año en el circuito de Jerez de responsabilidad y respeto de las normas de seguridad vial.

Al mismo tiempo, los moteros debemos aprovechar la gran repercusion que las carreras de Jerez tienen en los medios de comunicacion para exigir a la administracion que ellos realicen las inversiones necesarias para velar por nuestra seguidad.

El mensaje a la administracion es claro : los moteros nos preocupamos de la seguridad en la parte que nos toca ¿ se ocuparan ustedes de cumplir con sus responsabilidades ?Si quiere ganar dinero entre aqui EuroForex

sábado, 4 de abril de 2009

Novedades Mini Cooper S

Novedades Motores
El MINI Cooper lleva un motor atmosférico de 120 CV a 6.000 r.p.m., con par máximo de 160 Nm a 4.250 r.p.m. El motor del MINI Cooper S, es un turbo con inyección directa de gasolina. La sobrecarga se obtiene mediante un compresor Twin-Scroll, alimentado por el flujo de gases de escape de dos cilindros a la vez. Responde a muy bajas revoluciones, con lo que queda eliminado casi totalmente el llamado 'hueco turbo'. El par máximo es de 240 Nm, disponible a 1.600 vueltas, y la potencia máxima es de 175 CV a 5.500 r.p.m.

Diseño exterior
Ligero aumento de las dimensiones exteriores (el largo aumenta 60 mm). Se mantienen las proporciones típicas y sus características estéticas, como la parrilla de entramado hexagonal, los grandes faros, la ranura diagonal entre el capó, las luces intermitentes laterales (reminiscencia del cordón de soldadura que tenía el Mini clásico en ese mismo lugar) y los pilotos posteriores en posición vertical.

Diseño interior
Es más ligero y amplio. Las rejillas de ventilación, ubicadas más en los extremos exteriores, acentúan la orientación horizontal del tablero. Los elementos decorativos son más numerosos; se han agregado hasta 16 anillos cromados que circundan los instrumentos y las salidas de aire.
El instrumento central contiene ahora todas las funciones de entretenimiento y, opcionalmente, las de navegación, además del indicador analógico de la velocidad. Los mandos metálicos en forma de botones se encuentran en la consola central y también en el techo. La llave de encendido es una unidad electrónica, emisora de señales y con botón Start/Stop.

Chasis
El reglaje del nuevo MINI es especialmente deportivo. La servodirección electromecánica EPAS (Electric Power Assisted Steering), produce una sensación natural al girar el volante. El eje posterior de brazos oscilantes central es único en el segmento de los coches pequeños con tracción delantera.
Hay dos reglajes a elegir. El reglaje básico del nuevo MINI Cooper es algo más confortable que el del modelo anterior. El MINI Cooper S tiene un chasis claramente más deportivo. Ambos modelos pueden adquirirse opcionalmente con un chasis deportivo, que incluye suspensión y amortiguación más duras.

Sistemas electrónicos
El sistema DSC compensa estados de inestabilidad del coche, que surgen si la calzada está resbaladiza o cuando el coche tiende a sobrevirar o subvirar. Activa los frenos que corresponden y reduce el par a través de la unidad de control del motor, consiguiendo que el coche recupere su estabilidad.Blog Recomendado: Fotos Modelos Españolas

blog Por ahí vienen los A5/S5 cabriolets...

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Breves: Audi pretende llenar con su oferta cada nicho disponible del mercado y según dice Inside Line, el fabricante está planeando revelar las variantes cabrio de sus cupés A5 y S5 en un futuro cercano. A diferencia de otros modelos de la competencia, ambos vehículos llevarían techos de tela operados por un sistema similar al encontrado en el A4/S4/RS4 Cabrio y TT Roadster. La potencia será provista por un motor V6 3.2 de 265 caballos o por un V8 4.2 de 354 caballos de fuerza, similares a los que se encuentran actualmente en las versiones cupé. Los descapotables podrían debutar a finales de año o a comienzos del próximo, mientras que las ventas deberían comenzar con la llegada de la primavera a Europa y Estados Unidos.
(fuente:Inside Line y Autoblog).
Todas las novedades de Face Book

miércoles, 1 de abril de 2009

Novedades Debut argentino en Silverstone

Novedades

El campeonato FIA GT 2008 tendrá un interés especial para los argentinos. Contará con la participación de dos equipos nacionales y la última carrera de la temporada se correrá en San Luis, el 23 de noviembre.

Pero falta mucho todavía para el final. El campeonato comenzó hoy en Silverstone, Inglaterra, y allí los argentinos tuvieron un papel respetable, por tratarse de debutantes. Gastón Mazzacane y Esteban Tuero terminaron en el puesto 13 de la clase GT1 y 21 en la general con la Ferrari 550 Maranello del equipo del Automóvil Club Argentino (foto de arriba). Los otros dos pilotos del ACA, José María "Pechito" López y Martín Basso estuvieron ausentes porque la competencia se superpuso con la carrera de Turismo Carretera en 9 de Julio.

Por su parte, Luis Pérez Companc y Matías Russo finalizaron décimos en la clase GT2 y se ubicaron en el puesto 23 de la clasificación general con la Ferrari 430 (foto de abajo). A pesar de la diferencia de potencia, Mazzacane y Tuero apenas lograron sacarles 55 segundos de diferencia a Pérez Companc y Russo en una competencia de dos horas de duración.

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