blog Nuevo Toyota Avensis 2008

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Diseño interior de gran lujo y sofisticación que excede las expectativas de los usuarios más exigentes con la atención puesta en el más mínimo detalle de terminación. Diseño aerodinámico con un destacable coeficiente de resistencia aerodinámica CX 0.28Faros con lentes transparentes de polímero de alta resistencia incorporando faros de Xenón autonivelantes, la altura del rayo de luz se ajusta automáticamente según la altura de la carrocería en la parte trasera para evitar el encandilamiento en ruta cuando el vehículo se encuentra cargado. Lavafaros automáticos que se encuentran embutidos en la parte superior del paragolpe.
Seguridad PasivaPedal de freno retractil, columna de dirección colapsable, carrocería con zonas de deformación progresiva, barra de protección contra impactos laterales, nueve airbags, frontales, laterales y de cortina y airbags de rodilla Cinturones Delanteros con Pre-tensionado, Corte de Flujo de Combustible.

Seguridad antirrobo, cierre centralizado con comando a distancia, inmovilizador de motor.Espejos exteriores con Indicadores laterales de giro.
Motor de 2.9 litros y 147cv a 6000RPM. 4 cilindros, 2.0 litros de cilindrada y 16 válvulas con VVTi (Variación Inteligente de Sincronización de Válvulas).
Transmisión Manual de 5 Velocidades con embrague de accionamiento hidráulico y transmisión automática secuencial de 4 marchas con control electrónico digital.

Dirección asistida progresiva, suspensión independiente en las 4 ruedas, mínimo radio de giro.
Confort.Sistema de climatización independiente Dual Zone, sistema de audio con cargador de 6 CDS y 8 parlantes de alta fidelidad. Computadora de abordo con indicación de:Hora - Temperatura - Consumo instantáneo de combustible - Consumo promedio de combustible - Autonomía - Velocidad promedio - Tiempo total de viaje. Llantas de aluminio de 16 pulgadas de diámetro y neumáticos de uso mixto 205/55.
Ubicación de los parlantes
Espejos Exteriores Calefaccionados de Ajuste Eléctrico, Levantavidrios Eléctricos en las 4 Puertas, techo solar eléctrico, Limpiaparabrisas con Sensor de Lluvia, gran cantidad de lugares portaobjetos.
Garantía: 3 años o 100.000 Km.
Precios:

Versión 2.0 M/T - Transmisión: Manual de 5 Velocidades = $ 111.100

Versión 2.0 A/T - Transmisión: Automática Secuencial de 4 Marchas = 117800

Dimensiones del Toyota Avensis 2008

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Auto WRC 2008: Rally de Grecia en video

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Resumen musical


Video Rally de Grecia 2008 (1 de 9)


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Autos Vídeos promocionales Ford Mustang

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El Ford Mustang posiblemente sea uno de los pocos automóviles americanos que merezcan la pena, sin renunciar a un estilo marcádamente americano es capaz de proporcionar un elevado nivel de prestaciones (especialmente en sus versiones Shelby GT) acompañado de una estética espectacular.

Hoy veremos cuatro anuncios del Mustang emitidos en los USA, anuncios que seguramente no podrían emitirse aquí por no ser 'políticamente correctos'.

Alemania:

¿No ha encontrado ningún coche que le guste aquí?, No he encontrado ningún limite de velocidad que me guste allí.

Persecución Policial:

¿Me llevas ya a la comisaría?, Aun no...

Padre e Hijo:

Escúchame con atención, esto no es un juguete, jajajajaja.

Steve McQueen:

Si alguien no lo entiende que vea la película Bullit, donde Steve McQueen a los mandos de un Mustang protagoniza la que está considerada mejor persecución de la historia del cine.

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Autos Porsche Cayenne GTS

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¿QUÉ ES?: La versión más deportiva "no-turbo" del exitoso todo terreno de Porsche. Se presentó anoche en Buenos Aires.
MECANICA: Tiene el conocido motor aspirado V8 de 4.8 litros que utiliza la Cayenne S. Al modificarse la gestión electrónica, la admisión y el escape ahora rinde 405 caballos de potencia. Ofrece caja manual de seis velocidades o Tiptronic S de seis marchas.
LO MÁS: Las prestaciones. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos y su velocidad máxima es de 253 km/h.
LO MENOS: El vacío que le hizo Nordenwagen a los medios especializados al convocar a la conferencia de prensa sólo a periodistas "amigos". La complicada situación judicial de la empresa por la radicación irregular de Cayenne diplomáticas pudo ser una motivación para evitar preguntas incómodas.
EL DETALLE: El suceso comercial que Porsche logró con la Cayenne en el mundo y, en particular, en nuestro país. Ya hay seis GTS con dueño asegurado aún antes de que lleguen al país. El año pasado se patentaron 63 Cayenne, aunque en este número también se incluyen las que se encuentran bajo investigación judicial.
PRECIO: 149.850 dólares, incluyendo el 11% de impuesto.

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Novedades 130 i M

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130i M: Con 265 caballos, el auto menos potente del lote fue, paradójicamente, el que mejor se adaptó a un circuito tan chico como una vuelta olímpica. Pesa casi una tonelada y media, pero se mueve con una agilidad sorprendente. El motor trepa de vueltas con rapidez y me permitió alcanzar la chicana en segunda velocidad a 4.500 rpm. Recién ahí empezaba la diversión: mientras clavaba los frenos a fondo, metía primera y soltaba el embrague de golpe para despegar la cola y trazar la chicana en el aire. Cuando terminé la tercera vuelta, se me acercó Gustavo Der Ohanessian, instructor de manejo de BMW, y me dijo: "Por favor, manejá más despacio: desde afuera se ve muy feo". Gustavo, te aseguro que desde adentro se veía hermoso.

Fotos Adabel Guerrero Fotos Adabel GuerreroUrl

Novedades ¿Quién será el nuevo Ministro de Finanzas?

Novedades Como se esperaba, Rafael Isea, actual Ministro de Finanzas, fue ungido por el Presidente -o en elecciones de base, según se quiera observar- como candidato a la Gobernación del Estado Aragua y desde ya se espera que comience la pugna por la dirección de la cartera vacante.

Los candidatos a hacerse de la cartera van desde el sempiterno Nelson Merentes, quien ya ocupó dicho despacho en dos oportunidades (2001-2002 y 2004-2007), hasta otro repitiente como José Rojas (1999-2000).

Entre los nombres nuevos se encuentran el actual Vice Ministro de Gestión Financiera del Ministerio de Finanzas y 'evangelizador' de la colocación de notas estructuradas, Alejandro Andrade, el Vice Ministro Gustavo Hernández y el Director de la Oficina Nacional de Crédito Público, Gustavo Delgado.

Otro nombre que entra en las papeletas es el de Eyilde Margarita Gracia, Gerente General del Bandes y quien cuenta con el respaldo del actual Ministro para sucederlo en el cargo.

Por los momentos es muy remoto el chance que tengan algunos diputados a la Asamblea Nacional de ocupar el cargo vacante.

Las probabilidades del retorno del ex-Ministro Cabezas son practicamente inexistentes y quizas solo se encuentren en su 'cabeza', ahora que no salió beneficiado con el favor presidencial para hacerse con la candidatura a la Gobernación del Estado Zulia.

Estaremos pendientes del desarrollo de esta situación por sus implicaciones, más que directas, sobre el destino de las finanzas en el país y sobre el tema que nos compete aquí como lo es el dolar paralelo.

Aunque desde ya, Andrade parte como gran favorito.

Operacion Triunfo Maria Soledad Scalerandi Operacion Triunfo Maria Soledad ScalerandiUrl

blog Tiida

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El Tiida es tal vez el compacto más interesante del momento. De una vez por todas, Nissan Argentina se animó a mirar más allá del mercado de las pick-ups y todo terreno para meterse en el segmento más peleado de los autos de calle. Y no le está yendo nada mal: en sus primeros tres meses en el mercado ya superó al Volkswagen Golf en ventas.

Hasta la semana que viene voy a estar probando esta versión Tekna Hatchback, con un motor 1.8 litros de 16 válvulas y 124 CV que no deja de sorprenderme: es tan picante y suena tan bien que dan ganas de acelerarlo todo el tiempo. La caja manual de seis velocidades es muy precisa, aunque algo ruidosa.

Lo que a esta altura ya me aturdió es el sistema de Key Less Entry: si el auto me permite abrir la puerta y encender el motor sin utilizar la llave, no entiendo por qué cada vez que abro o que cierro una puerta -o el baúl o arranco el motor o lo apago- suena una alarma para recordarme que… no estoy usando la llave.

El fin de semana lo saco a la ruta.

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Increible Sorteo de una Nintendo DS en Helektron

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A través de enGeneral y Amebas a la deriva me ha llegado una invitación al concurso en el que en Helektron regalan una Nintendo DS Lite. Así que nada, que me apunto al sorteo a ver si hay suerte...

E invito al mismo a los primeros clasificados en mi top comentaristas: Gio903, Il Ventureto, Scooter, manolito y Fran

Jrfran, lo siento, el primer puesto sería el tuyo, pero hay que tener un blog para participar en el sorteo, a ver cuando te animas a tener uno. :-)

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blog Racing show y salon del automovil 2008 en vigo

blog Impresionante video del salon del automovil de vigo 2008
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Auto Nuevo Volkswagen Space Up 2008

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La pequeña familia de Volkswagen crece e incorpora a un nuevo miembro: el Volkswagen Space Up, un prototipo de monovolumen pequeño con una imagen divertida y funcional que esconde, entre otras cosas, un motor que puede ser gasolina, diésel o eléctrico, casi nada.
De momento, no se sabe gran cosa sobre la potencia del motor y demás características mecánicas, y es que la curiosidad es grande si tenemos en cuenta que el vehículo permite tres opciones en cuanto a mecánica, pues se puede optar entre conducir con un motor de gasolina, gasoil o eléctrico. Habrá que ver en de qué queda todo esto pero desde luego no suena mal la historia.

El Space Up Tiene una longitud de 3.68 metros (es exactamente 23 centímetros más largo que el Volkswagen Up mostrado en Fráncfort) y una anchura de 1.63 metros, en consecuencia, su distancia entre ejes es también más grande y alcanza los 2.56 metros.
El diseño exterior responde a una filosofía enfocada al sentido práctico y a la funcionalidad. Por ello, lo primero que se ve es un frontal muy limpio, con un capó corto y unos faros de tamaño medio que se sitúan muy cerca del parabrisas delantero.

Lateralmente destaca la ausencia del pilar B, otorgando al conjunto una visión estética de continuidad. Los retrovisores son redondos y el techo acaba de forma brusca en una caída casi de 90 grados. Esa caída es ocupada por la otra gran zona acristalada del vehículo que lleva acoplados, a cada lado, unos curiosos intermitentes en forma de asa. La puerta trasera ofrece una anchura de carga de 101 centímetros.
El parachoques de la zaga es un hermano gemelo del delantero que tiene una forma ovoidal invertida, a modo de una gran sonrisa, en cuyo centro se ubica la placa de la matrícula.

El Space Up tiene cuatro puertas, con la particularidad de que las traseras se abren en sentido inverso y dejan un gran espacio para acceder al vehículo, que en este caso carece de montante central. El motor va alojado en la parte trasera del coche y así abre más espacio para los ocupantes.
Una vez en el interior, el aspecto de este pequeño coche cambia por completo pues da una sensación de gran habitabilidad. La mezcla de colores claros y las grandes superficies acristaladas inundan de luz el interior creando un espacio bastante acogedor y carente de elementos recargantes.

Además, entre las posibilidades que ofrece el coche también están las de configurar los asientos según sean las necesidades del momento, así, el asiento del acompañante se puede girar y los traseros se pueden doblar para dejar un volumen de carga que pasa de los 200 litros a los 1.005 litros de capacidad.

¿Más detalles?, pues sí, porque los asientos tienen un relleno de espuma que se adapta a la anatomía de cada ocupante y para rematar, hay que saber que esta multifuncionalidad permite que los asientos traseros se transformen en asientos para niños con sólo doblar las superficies señaladas a tal efecto y los apoyos para los hombros.

Las ruedas son grandes con un diámetro de 18 pulgadas y el tamaño de los neumáticos es de 165/50 y aportan una imagen de mayor anchura y estabilidad.
En cuanto a la instrumentación no le falta de nada y así tras el volante aparece un monitor de 8 pulgadas que muestra informaciones como la velocidad de vehículo, el nivel de combustible así como emisiones de CO2 momentáneas. Otra pantalla táctil en el salpicadero permite controlar distintas funciones del coche, como la ventilación, el teléfono o el equipo de sonido, la radio, Internet, etc.

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Increible Ferrari F1 vs Ferrari 550 Maranello vs Fiat Bravo

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hace un tiempecito os puse el vídeo en el que se enfrentaban un McLaren de Fórmula 1, un Mercedes CLK del DTM, un SL 55 SMG y un más asequible serie C. Hoy toca cruzar los Alpes y repetir el enfrentamiento pero esta vez todo tendrá un color más rojo.

Los protagonistas: Un Ferrari F1 de 1996 pilotado por Michael Schumacher, un Ferrari 550 Maranello pilotado por Eddie Irvine y un Fiat Bravo 2.0 pilotado por Nicola Larini.

El Ferrari Maranello sale 30 segundos después del Bravo, el F1 le da ochenta y tres segundos de ventaja. El resultado os lo podéis imaginar.

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Increible La única decisión posible

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Alguien comentaba que si le pasaba algo al blog... Nada, sólo que cada día debo de ser más vago. En fin. El título de este post es sobre algo que me ha hecho siempre mucha gracia, que es la capacidad que mucha gente tiene de teorizar sobre las cosas. La que cuento aquí es obra de un amigo mío. No voy a opinar demasiado, sólo diré que es fácil creer que puede tener razón...

Me acordé el otro día de una entrevista que alguien le hizo hace poco a Valentino Rossi, justo después de Shanghai, en la que le preguntaban sobre cuándo había tenido realmente el primer cabreo con Michelin y en que pensó que debería cambiar. Dijo que en Portugal 2006, después de perder ante Toni Elías en aquella sensacional última vuelta. Pues justo este amigo mío me quiso comentar su teoría sobre que la decisión tomada por Rossi sobre los neumáticos era la única posible. ¿Por qué? Mantenía un enfrentamiento directo con los franceses que venía desde 2006, cuando el italiano se pavoneó por algunos circuitos con un F1, Ferrari y, por supuesto, Bridgestone. Las teorías dicen, no sólo la de mi amigo, es que en el sistema antiguo Michelin decidía quién podía tener sus neumáticos 10. Obviamente, siempre fue Valentino. Pero mi amigo dice que desde lo de la F1 el candidato de la marca francesa era Dani Pedrosa (no contaban, apunta, con el factor Honda). Se remite al extraño problema que precisamente tuvo en China, con aquel neumático agujereado que le hizo volver al box... Por esta teoría (es mucho más larga), la presión de Michelin obligó a Rossi a tomar la única decisión posible.

A saber, que sólo es una teoría. En Shanghai, Valentino Rossi ganó su primera carrera con neumáticos Bridgestone.

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Auto BlueTEC con AdBlue en Estados Unidos

Auto Mercedes Benz comercializará tres modelos con el motor E 320 BlueTEC, elegido como motor ecológico del año en 2007. Los modelos serán los clase R, ML y GL. En Estados Unidos, el precio del petróleo está generando cambios en todas las automotrices. GM puso en venta su marca Hummer y anunció que dejará de fabricar SUV [...]Conozca ConozcaUrl

Auto 2008 Greenwich Concours D'Elegance

Auto Haga clic en cualquier imagen para enlargeThe lugares confirmó que se trataba de coches se Guy Cielo, aun cuando el clima era más recuerdan del Infierno en la Tierra. Eso, en pocas palabras, resume la edición 2008 del Greenwich Concours d'Elegance, a 2 días de duración del automóvil carnaval que nunca dejó de [...]Conozca Bolsa de Valores