jueves, 25 de febrero de 2010

Novedades Dodge Ram

Novedades
Los periodistas Nicolás Wiñazki y Gonzalo Sánchez escribieron para la revista Noticias la clásica nota sobre lo 'in' y 'out' del verano en Punta del Este y Pinamar.

'Alan Faena es un gran marcador de tendencias (...) El empresario hotelero también fue un adelantado en el rubro automotriz. Es dueño de una poderosa pick up Dodge Ram. Así como en una época estaban de moda las 4x4 o el Mini Cooper, hoy es top subirse a una de estas camionetas doble cabina, enormes, al estilo norteamericano. Otros fanáticos de este nuevo modelo son el empresario Francisco de Narváez y Federico Bonomi, dueño de Kosiuko'

Los de DaimlerChrysler Argentina no deben creer su buena suerte: hace cuatro años que comercializan esta camioneta; hasta ahora ninguna celebridad había reparado en ella y encima los de Noticias dicen que es 'nueva'.Fotos Adabel Guerrero Fotos Adabel GuerreroUrl

miércoles, 17 de febrero de 2010

Auto X6 agotada

Auto

Te dije que te apuraras. El jueves de la semana pasada, en poco más de tres horas, BMW Group Argentina agotó la preventa de 20 unidades de la nueva X6. La adjudicación se hizo mediante una página web especial que ya fue desactivada. Se puso online a las 6 de la mañana y a las 9:25 ingresó la vigésima solicitud.

Y ninguno de los interesados se echó para atrás: los 20 compradores depositaron sus cheques con un valor promedio de 120 mil dólares en el plazo establecido de 72 horas. Es decir, en apenas tres días BMW facturó casi 2,5 millones dólares con una coupé todo terreno que no es coupé ni todo terreno. Sin dudas: el negocio del año.

Visite este Maduras Videos

martes, 16 de febrero de 2010

Increible Top Gear probando el Renault R25 F1

Increible
Pilotar un Fórmula 1 no es algo que esté al alcance de cualquiera. Aparte de los poseedores de la superlicencia, pocos son los afortunados que tienen la oportunidad de ponerse al volante de uno.

renault, r25, autoleyendas
A Richard Hammond, uno de los presentadores del programa del motor británico Top Gear le dieron la oportunidad de conducir el victorioso Renault R25 F1, el monoplaza campeón del mundo en el año 2005 con Fernando Alonso.

Hammond no es un conductor cualquiera, está acostumbrado a probar los mejores deportivos del mundo, pero según se ve el el vídeo, durante la prueba lo pasó bastante mal...



Recopilación de las frases que me han encantado:

No puedo conducir lo suficientemente rápido como para calentar los frenos, así que no no tengo frenos.

Si hubiera hecho lo que en esta vuelta en un F1, ¿Que habría pasado?
Probáblememente hubieras revolucionado y estropeado el motor.
¿Cuanto cuesta reparar el motor de un F1?
Unos 150.000 Dolares.
(Cara de 'En que me he metido')

Su cuello ya mismo va a decir basta.

No puedo pensar lo suficientemente rápido.

Este trasto, aparte de caro, es increíblemente delicado y muy temperamental.

8 veces
¿8 veces el sistema anticalado?
Si
¿Eso es un record, no?

Es absolutamente la maquina más gloriosa del mundo.

Visto en enGeneral
Visite este Vouyer Amauter

lunes, 15 de febrero de 2010

Novedades Citas: Hans Stuck

Novedades
'La última vez que participé en una carrera de coches fue en una época en la que el sexo era seguro y pilotar coches era algo peligroso. Ahora es justamente todo lo contrario'

hans stuck, autounion, autoleyendas
Hans Stuck (1900-1978) - Piloto alemán de Gran Premio en los años 30, obtuvo sus mayores éxitos con Auto Unión. Conocido como 'Bergkönig' (Rey de la montaña) por su dominio en esa especialidad.

Visto en MotorFull
Operacion Triunfo Mauro Cardano Operacion Triunfo Mauro Cardano

sábado, 13 de febrero de 2010

Autos SMS Pay tratará de hacerce fuerte en los pagos móviles desde Argentina hasta el mundo

Autos
SMS Pay International es una empresa de emprendedores argentinos que a mediados de este mes pondrá a funcionar en Argentina su sistema de pagos vía SMS que de verdad planea competir con gigantes de la industria como Google o Nokia Money ya que tratará de llegar rápido a todas las franjas sociales y sobre todo a las personas que se encuentran afuera del sistema bancario o financiero.

En la primer etapa, SMS Pay estará presente en la región y para eso realizaron muchos acuerdos con operadoras, transaccionales financieras y bancos pero la compañía está decidida a llegar a Estados Unidos y Europa.

El sistema contará con varios procesos distintos para transferir dinero mediante mensaje de texto: 1)Tarjeta MultiPagos preadquirida -el usuario adquiere credito por $ xxx en un locales comerciales, ventanillas de bancos, RapiPago o Pago Facil y el credito adquirido se acredita en la plataforma SMSpay- 2) Tarjeta MultiPagos Precargada bancariamente -El usuario adquiere credito por $ xxx desde su Cuenta Bancaria, esto lo puede hacer con su celular o través del Portal y el crédito adquirido se acredita en la plataforma SMSpay-. Cada uno de estos procesos tienen diferentes opciones y entre las tecnologías que utilizarán también hay varias: nombrar Servicios transaccionales multi layer para SMS, Web y Gateway SMS, aplicaciones móviles para smartphones, Portal Transaccional, validación de servidor seguro con certificación digital, Plataforma Operativa, SMS y Web.

Obviamente en este momento todos se estarán preguntando cual es el modelo de negocios de estos argentinos que se lanzan en un mercado con tanto potencial de crecimiento y sobre todo que tipo de servicios o productos podrán comprar con SMS Pay, y en este caso también tienen una lista larga de posibilidades: recarga de celulares, pago de servicios generales, pagos de compras tradicionales en comercios, restaurantes, compra en Internet, loterías y apuestas, donaciones a ONG´s, banca móvil, transferencia de dinero entre usuarios, soluciones corporativas, carga de crédito para viáticos o gastos, envío de dinero al exterior o interior del país, movimientos financieros, tráfico de SMS, tarjetas, recarga virtual, etc etc.

Pero si todavía se quedaron con dudas tuve la oportunidad de hacerle algunas preguntas al COO de la empresa, Fernando Seidel:

¿Entre los modelos de negocios posibles que nombran cuales piensan que son los más viables hoy en día y cuales pueden marcar la diferencia en el futuro??

Sin duda el modelo más viable es llegar al sector no bancarizado por las limitantes que tiene ese segmento para acceder a tarjetas o cuentas bancarias, por otro lado son quienes están mayormente culturizados con la precompra o precarga. Apostaremos fuerte a los pagos de servicios, a las compras en comercios y promover una suerte de sinergia en plazas de consumo delimitadas, tales como shoppings, centros de consumo masivo, etc. En el modelo de un poco más adelante o de marcar el futuro, estamos convencidos que será por el lado de las aplicaciones para móviles, una vez que el parque de smartphones crezca, ahí tendremos oportunidad de diversificar y ampliar servicios, tenemos bastante planificado al respecto e inclusive varias cosas en Beta Testing.

¿Cómo piensan diferenciarse frente a las propuestas similares de gigantes como Nokia y Google??

Nuestra plataforma opera como gateway integrador y plataforma transaccional, somos más parecidos a Nokia/Obobay que a Google y también nuestros diferenciales están en la verticalidad de soluciones conjuntas que ofreceremos, tales como Marketing Directo basado en patrones de comportamiento y consumo y exactamente lo mismo para publicidad. En el ecosistema de SMS Pay podremos detectar estos patrones de conducta de los usuarios y, a su vez, hemos contemplado una completa integración web del sistema, propia y con partners de primera línea operativa. Por otro lado, la concepción de uso del sistema es realmente más sencilla, con muchas variantes que se verán cuando estemos ya lanzados en unos días.

¿Cómo enfrentan el problema de que existan tantas diferentes plataformas móviles?

Por ahora nos focalizamos en la solución primaria de SMS para lo cual las plataformas de equipos no representan un problema, se puede operar desde un Nokia 1100 hasta con un iPhone, en los 30 días siguientes al lanzamiento estaremos poniendo a disposición de los usuarios las aplicaciones para móviles, donde saldremos exclusivamente para Blackberry, iPhone y Windows Mobile, y en una segunda etapa iremos por Android, Symbian y el resto del universo de SO.

¿Cómo fueron las distintas respuestas de las operadoras y bancos que se acercaron para lograr acuerdos? ¿Entendieron el potencial de la propuesta?

Sin duda que se entendió la apuesta y el potencial, estamos hablando que ingresamos a un mercado que ya es muy grande, con nuestra propuesta para las operadoras significamos generación de demanda y en algunos casos hasta fidelización, para los bancos una respuesta financiera de volumen importante, para los comercios somos un punto de ventas con particularidades favorables respecto inclusive a las mismas tarjetas de crédito. Pero es importante recalcar que fuimos un grupo de 3 emprendedores que arrancó con un PPT y una idea, que caminó mucho, construyó una plataforma distinta y consiguió inversionistas, para esto se trabajó con tesón para convencer a cada uno de los interlocutores con los que nos sentamos, algunos escucharon y otros eligieron tener roles menos activos, pero nadie dijo que no, todos vieron el plan de negocios y les gustó.

¿Porque creen que podrán alcanzar al mercado masivo en un país como Argentina que todavía ni si quiera tiene una cultura desarrollada en las compras por internet? ¿Cómo se preparan para ese desafío?

Por que justamente somos el país de latinoamérica que mas uso de SMS hace, hay una cultura al respecto, aparte estamos convencidos en la practicidad y versatilidad de nuestro sistema, que no te ata a ningún banco, – o bien te permite elegir, por que en realidad tenemos una operación 360° -. Ese será el diferencial, proponemos un sistema practico, seguro, sin ataduras y confiable.

¿La expansión internacional de la compañía está atada al éxito en Latinoamérica o ya tienen decidido encarar eso?

El plan contempla una estrategia "espiral", primero región LATAM, luego USA y/o simultáneamente Europa. Igual, propongo esperar solo unos días y podrán ver y "tocar" algo distinto, se lo aseguramos, para eso trabajamos mucho, para llegar con una propuesta diferencial.

Recomiento Fotos Viajes

viernes, 12 de febrero de 2010

jueves, 11 de febrero de 2010

Autos Nuevo Volkswagen Suran 2008

Autos
En los primeros días del corriente mes se ha presentado el renovado Surán que presenta en su exterior nuevos faros halógenos dobles en el frente, en sus laterales se pueden ver nuevas molduras color carrocería, que sumadas a las nuevas llantas "Palmas" de aleación de 15″ pulidas, y a la antena de techo, le dan un toque de deportividad.
En su diseño interior se puede ver el nuevo tablero de instrumentos,con medidor de temperatura, alarma de luces encendidas e iluminación por LED´s.
Además se le agregaron mesitas desplegables como la de los aviones en los respaldos de los asientos delanteros. El asiento trasero viene con ajuste longitudinal lo que permite tener mayor espacio en el baúl.
En lo que a motores se referiere presenta un nuevo motor SDI de 64CV y una cilindrada de 1896.
Es un motor de inyección directa, de gran autonomía(permite realizar casi 1000Km), bajo consumo y un nivel de emisiones alineado con las actuales normas europeas.
Visita este Fotos Karla Spice

domingo, 7 de febrero de 2010

Novedades Death Race 2008

Novedades El remake de la película Death Race 2000 (traducida como La Carrera de la Muerte del año 2000) esta a pocos meses de ser presentada en el cine. Entérate que autos aparecen en la futurista película de destrucción y caos. Es probable que no muchos conozcan la antigua película llamada Death Race o, para los [...]Operacion Triunfo Eliaz Gutierrez Operacion Triunfo Eliaz Gutierrez

sábado, 6 de febrero de 2010

Novedades Dolar paralelo: Operadores no esperan impacto importante por medida de Finanzas

Novedades La situación se conocía, sólo era cuestión de tiempo para tomar la decisión y colocar a las instituciones financieras entre la espada y la pared. El Ministerio de Finanzas sorprendió con la resolución del 19 de mayo que prohíbe comprar y obliga a vender las notas estructuradas emitidas en bolívares por entes privados extranjeros, con respaldo en dólares. Esta práctica se volvió recurrente por parte de algunas empresas financieras, que lograban con ello 'saltarse' la norma que permite mantener hasta 30% de su patrimonio en moneda extranjera.

Tan conscientes estaban en el Gobierno de que los bancos copaban su cota en divisas, que hubo la necesidad de elaborar una providencia que permitiera a la banca comprar las notas estructuradas en dólares, que el despacho de Finanzas estuvo asignando desde comienzos de año.

Pero llegó el momento de ponerle el cascabel al gato.

La medida coloca en una situación peligrosa a varias entidades –entre ellas 10 bancos, 5 casas de bolsa y 7 compañías de seguro– que, después de haber adquirido estos papeles en los últimos dos años, se verán obligadas a salir de ellos en apenas tres meses y a precios por debajo de los de compra, en la mayoría de los casos, lo que comprometería la gestión financiera de las empresas
afectadas. En sus balances tendrían que registrar pérdidas cambiarias importantes.

El decreto implica que muchos bancos tendrán que precancelar estas notas, por lo que necesitarán bolívares en cantidad ya que las garantías entregadas a los entes internacionales emisores de estos instrumentos ya no cubren el capital por pagar. No obstante, una fuente dijo que algunas de las entidades identificadas por Finanzas no estarán dispuestas a salir de sus posiciones, por lo que no descarta que cedan esa cartera a empresas filiales en las cuales la junta
directiva no sea exactamente la misma. Ya se han visto casos de operaciones entre empresas relacionadas. Una fuente vinculada al Ministerio de Finanzas indicó que el primer efecto de presionar la venta de notas estructuradas será un mayor acercamiento del dolar paralelo al cambio oficial, porque habrá una mayor oferta del papel verde en el mercado. El Gobierno piensa que un dólar en el rango de 3,2 y 3,5 bolívares sigue teniendo implícito un valor artificial. Operadores consultados sostuvieron, sin embargo, que será poco lo que las entidades estén dispuestas a vender, por lo que no habrá un impacto importante en el dolar paralelo.

Pero esos bolívares podrían ser utilizados para comprar parte de los 1.362 millones en Boden 15 que Finanzas colocará en las próximas semanas.

Muchos se preguntan qué persigue el Gobierno con esta resolución. ¿Dónde estuvo la supervisión de los organismos correspondientes que conocían de la evasión de la norma por parte de algunos entes y no hicieron nada para evitarlo?

Con información de Descifrado.

Operacion Triunfo Nadia Robledo Operacion Triunfo Nadia Robledo

viernes, 5 de febrero de 2010

blog Operarios de Volksvagen Peugeot-Citroën ganan lo mismo que en Francia

blog Los operarios de las fábricas de autos argentinas ya cobran sueldos similares a los de sus colegas franceses. Un obrero de la planta Peugeot-Citroën de Mulhouse, Francia, cobra 1.300 euros mensuales, mientras que un ingresante a la planta de la misma empresa El Palomar, Argentina, cobra 5.000 pesos por mes.

Los operarios tienen una jornada laboral de siete horas y 45 minutos, de los cuales 45 minutos son dedicados al almuerzo y otros diez al descanso obligatorio.

Los salarios de los operarios de la industria automotriz argentina recibieron en los últimos años importantes aumentos debido a la fuerte demanda de mano de obra del sector y a la escaséz de postulantes que cumplan con los requisitos mínimos de estudios y capacitación.

Visita este Biografias

martes, 2 de febrero de 2010

Novedades Rumor: Este podría ser el próximo Nissan Silvia

Novedades En realidad la primera imagen que se habían filtrado en la Web no mostraba nada interesante (imagen superior), es por esto que decidimos pasarla por alto y hacer oídos sordos, pero ahora las imágenes son demasiado claras como para pasarlas por alto. Lo que ven apareció en la revista japonesa “Best Car”, mostrando claramente lo que [...]Fotos Adabel Guerrero Fotos Adabel GuerreroUrl